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成套履帶式建筑垃圾處理設備裝車發(fā)貨到江蘇南京
新型環(huán)保履帶式建筑垃圾處理設備裝車運輸到江蘇南京，車間堆放的各種類型的板材配件都分類擺放在車廂內，移動式破碎站整機安裝形式，到場之后無需再次安裝，單人操作無任何負擔，配件耐用3-5年，如需更換，液壓開啟系統(tǒng)直接打開液壓啟動裝置就可以更換，尤其是拆遷工地使用的用戶更加方便快捷
履帶式建筑垃圾處理設備采用自主研發(fā)的專用破碎機設備，進料口尺寸增大了，破碎比加大，建筑垃圾再生利用效率也提高了，同時，破碎設備的耐磨配件的更換頻率也下降了，也為客戶省去了一大筆投資費用。
加工、裝配、下線、裝車、運輸......河南鄭州礦山機械廠鄭州中意礦機從生產到發(fā)貨井然有序，絲毫覺察不出冬季寒流帶來的影響。冬季來臨，日晝變短，鄭州中意一線生產工人即使天黑下來也不顧困難，到了傍晚，車間內燈火通明，勞累了*的工人師傅依舊干勁十足，激情高漲。機聲隆隆、叉車穿梭，一輛輛裝載著建筑垃圾處理成套設備的半掛車廂，停放在車間一側，幾位工人正在檢查裝車狀態(tài)，隔天上午，剛剛走進廠區(qū)，就看到這套建筑垃圾處理設備即將發(fā)貨的場面。
這套設備是出口產品，要發(fā)往澳大利亞。車間主任告訴我們。跟隨著他快速行走的步伐，我們參觀了整套設備的組成部分。年底工期我們要搶任務，產品交貨期可不等人，今年年底之前就要發(fā)給客戶。車間主任說。整個11月，鄭州中意都在加工澳大利亞客戶的產品，訂單正處于收尾階段，目前國內訂單還有好幾家客戶，今年也都要全部完成交貨，包括江蘇、福建等地的建筑垃圾處理項目簽訂的訂單，設備都在加緊生產中。
在一臺嶄新的履帶式移動破碎站電控裝置前，鄭州中意年輕的技工與他的師傅徐工正對著圖紙在自動顯示屏上進行數據校對。徐工說，整個上半年，我們基本沒開工，到了下半年，我們每一位一線工人都要加班加點地完成上半年的生產任務。現在只剩下不到三個月時間。下半年我們訂單量很大，如果不繼續(xù)奮戰(zhàn)，根本完不成生產任務。今年是個特殊年，累是累點，但是有活兒不愁干，這比閑著沒活兒干強多了。徐工干勁兒十足地說道。
鄭州中意今年生產的許多產品，都是無焊接框架結構設計，對材質要求驟然提高。目前，車間工人多采用焊接作業(yè)，對于這種新技術要有一個適應期。打磨和焊接產生的煙霧在車間內繚繞，隆隆的試機聲中，鉆研于新技術的研發(fā)與制作的中意技術匠人們正在不斷克服困難，搶、追、趕，以比往日里更飽滿 的工作熱情和更辛勤的付出，迎接2021年的到來。
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